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别伤了教练的心,2019年驾考收费新规定

时间:2019-06-05 11:30来源:必發365
一个字,严 ! 学时费: 驾考新规实施至今,很多驾校也开始计时收费了,主要是科目二和科目三的实操训练。 别怕教练盯着你,要怕就怕他不管你。教练还愿意管你,与面子无关,与

一个字,严

学时费:驾考新规实施至今,很多驾校也开始计时收费了,主要是科目二和科目三的实操训练。

别怕教练盯着你,要怕就怕他不管你。教练还愿意管你,与面子无关,与学员能否顺利学成,拿证后安全与否有关。

2015年时,广州试点电子路考的首日通过率仅12%,其他省市地区的学员表示幸好没有在广州考。两年后,上海也难逃全面覆盖电子路考的命运,自马陆基地试行后,各区考试基地将会把电子考运用到常态化当中,下半年在全区28个考点试行,预估在2018年1月或将实现全市覆盖。

学车费用构成

付出就要有收获,既然来学车咱就好好学,如果不是真的着急,如果没有半点操心,怎么会无缘无故发脾气?

某驾校的教练反映:“以前的科目三考试,每个教练都很熟悉,还有一些自己的小窍门,小口诀告诉学员。现在改成电子路考,我自己都没搞清楚,只好想办法教好他们。”

工作日每学时170元,双休日、国家法定节假日每学时210元,在校学员必须学满学时才能参加考试预约。

学员对教练多一些谅解,少一些抱怨,对自己高一点要求,学车会顺利许多。

小编提醒学员们,这种时候千万不要以不变应万变了,掰掰手指算一算,现在抓紧开始学车,在电子考官遍布上海前,稳稳可以完成科目三考试!别到了只剩严苛的电子考官的时候,再后悔!

其他费用:就是一些杂项费用,比如申请报名时的拍照费用、考试的保险费用、档案管理费用、驾驶证办理费用等。

对学员严厉,是想你学好,对你负责。

“平时训练,低速时担心熄火,习惯用离合降速,但路考电子评判系统不允许这样。”其他接受采访考生也都因为各种原因没有通过,有打转向灯直接变道,没留时间观察后方车辆的、有靠边停车距离道路边缘线大于30厘米的等等。

碰到收费特别高或者特别低的驾校,学员都要谨慎考虑,不管选择哪一家,最后倒霉的都是你自己。

每一位教练都希望让学员满意,但最怕学员将教练的要求,当成苛求,把教练的严厉,当做狭隘,把教练的好心,当成恶意……

在马陆基地首次试点的科目三考试通过率竟然从七成左右瞬间降到三成至四成,不少考生考完科目三都难以走出电子路考的阴影,科目三考试、电子考官带给学员的压力巨大。

各地标准不一,具体费用需咨询报名驾校。

开车不是儿戏,训练时的一个小错误,会造成难以弥补的后果,如果不能引起足够的重视,万一在实际开车的时候错误重现,那将是难以想象的画面。

上海车管所相关人员告诉观察家:“在驾考中启用电子路考是大势所趋,在科技水平达到要求的情况下,电子路考可以大大节省科目三考试中所耗费的人力物力。社会上普遍觉得科目三考试电子智能化评判非常严苛,那是有必要的,精细驾考的标准和严格考核是对学员学习质量、学习成果的负责。”

科目二/科目三:补考费一般在120元左右,补考前必须接受不少于10学时的补考培训,按照170元/学时计算,科目二/科目三的一次补考费用约为1820元。

严师出高徒,有一个严厉的教练是你的福,别再伤了教练的心,又对不起自己的这份付出。

考生们大都认为,电子评判系统太敏感,非常严苛,令学员哀声哉道。“从第一天正式计入成绩的考试情况来看,不太理想。”上海大型驾校的负责人说,“很多老司机上来试试都不合格,电子考官不但精准,而且铁面无私,不容忍一点点差错。”

某地区报考C1驾照,科目二共16个学时,科目三共24个学时。

“骂”你是希望你长记性,一针见血指出你的毛病,是希望能引起你对这次错误的足够认识,不要再犯。

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